De eerste World Cup van het seizoen 2011 zit erop. We hebben onze doelstelling om binnen de top 10 te eindigen niet gehaald, we zijn namelijk 15de geworden. Gemengde gevoelens.
De weg naar Londen 2012 is lang, maar wij zijn opzoek naar sluiproutes. Als relatief jong team proberen we in een korte tijd het allerhoogste niveau binnen onze sport te bereiken. Dat is niet (altijd) makkelijk. We proberen twee dingen, de kortste weg te vinden en daar met een noodgang overheen te knallen. We merken dat het geen 3-baans asfaltweg is maar een boerenlandweggetje, met goede en minder goede stukken. Wij hebben het idee dat we zo hard mogelijk over een paar kuilen en hobbels zijn gestuiterd. Wel moesten we even de voet van het gaspedaal halen, anders zouden we van de weg raken. Voor ons ligt een beter stuk, de onderkant van onze voet kriebelt en dinsdag wordt het pedaal weer ingedrukt. Heb ik dat een beetje logisch verwoord? Ik hoop het.
Nu even iets heel anders, Krol heeft een bakbeest van een motor gehuurd en gaat daarmee de show stelen hier in Miami, mooi. We zullen wat foto\\\\\\\'s hiervan op de site zetten. Zelf ga ik morgenochtend om 06:15 de halve marathon van Miami lopen, daarna zal de puf er wel even uit zijn.
Vanaf dinsdag gaan we hier nog een week trainen, nog genoeg te doen!
Stevens
Voor de volledige uitslagen: http://rmocr.ussailing.org/2011/Results.htm
Waar we de afgelopen dagen zonder problemen 2 wedstrijden per dag hebben gevaren, was het vandaag en gisteren anders. Op dag 3 waren er buien met wind voorspeld, hierdoor hield het committee ons uit voorzorg in de ochtend op de kant. Hierna zijn we het water opgegaan en hebben we slechts 1 wedstrijd gevaren.
We deden deze wedstrijd goed mee, het was erg vlagerig weer met grote winddraaiingen, waardoor er veel positiewisselingen in het veld plaatsvonden. We wisten ons goed te handhaven en werden uiteindelijk 8ste. Toch nog een beetje teleurstellend aangezien we op een aantal momenten een top 5 plek hadden kunnen vastleggen.
Vandaag was de weersvoorspelling anders, namelijk afnemende wind. Toen we de haven uitvoeren stond er al erg weinig wind en we hebben daarom ook lang liggen wachten tot er iets kwam. Het bleek slechts een lange zucht, want halverwege de wedstrijd hield de wind er al een beetje mee op. We deden wederom goed mee, maar vielen behoorlijk terug in het 1e voordewindse rak. Gelukkig konden we in het tweede kruisrak en het tweede voordewindse rak nog wat goed maken, waardoor we uiteindelijk 15de zijn geeindigd, maar na top 10 te hebben gelegen blijft het een vervelend resultaat. Al met al gaat het de afgelopen twee dagen beter dan het begin van deze World Cup. Morgen hebben we nog 3 wedstrijden en als we de stijgende lijn vasthouden, dan moeten we er een mooi einde van kunnen maken.
Stevens
De eerste twee dagen zitten erop. We hebben beide dagen twee wedstrijden gevaren. We staan ergens rond de 15de plek. Ons doel is om bij de eerste 10 te eindigen. Dit betekent dat we de komende 3 dagen nog een aantal plaatsen moeten stijgen, dit is uiteraard niet onmogelijk!
We hebben na de wedstrijden met de coach samengezeten en niet over koetjes en kalfjes gesproken. Wat moet er gebeuren om niet vijftiende te staan maar in de top tien? En verder kijkend, hoe zorgen we dat we in mei bij de eerste 5 boten eindigen? Ik bespaar jullie alle details, wij gaan morgen de eerste stappen zetten. We houden jullie op de hoogte!
Stevens
Morgen om 11:00 mogen de 470 Men van start op area Charlie. 470 Men dat zijn wij en area Charlie ligt de haven uit rechtsaf, helemaal goed. Het weerbericht ziet er goed uit, de komende dagen moet er elke dag wind staan, dus weinig wachten. Wij zijn er klaar voor, nog een nachtje slapen en dan...los! We houden jullie op de hoogte.
Stevens
We zijn redelijk lange dagen aan het maken, om te zorgen dat we volledig voorbereid aan de World Cup kunnen beginnen. We hebben wat moeite gehad om de boot echt snel te laten gaan de afgelopen week, dus hier stoppen we momenteel veel tijd in, om te zorgen dat we aan het eind van deze week de snelheid weer op de rit hebben. Jullie zullen je wel afvragen, hoezo is nu opeens de snelheid minder dan voorheen? Dat vragen we onszelf ook wel een beetje af, maar hier in Miami zijn we met een nieuwe mast gaan varen, deze zou uiteindelijk een betere performance moeten geven. We zijn nu nog met de laatste afstellingen bezig, zodat de mast helemaal goed staat. Morgen gaat de zeilmaker nog een keer met ons mee het water op, het is dan ook ons doel om morgenavond naar bed te kunnen gaan met de juiste afstellingen voor de mast en goede snelheid. Pff ingewikkeld allemaal.
Gelukkig hebben we verder alles onder controle. We zijn fit, voelen ons goed en de sfeer zit er ook goed in. Gister hebben we met de hele ploeg samen een bbq gehad bij de Match Race dames, zij hebben een prachtig huis op Key Biscane, een eiland zo\'n 30 minuten bij ons vandaan. Naast het zwembad in de riante tuin hebben we heerlijk gegeten met zijn allen. Hieronder een foto van een van de lange dagen, enjoy!
Stevens
![\"Miami](\"http://www.teamsteven.com/Files/Miami_5.jpg\" "\\"Miami")
